Свети ми лампата за вода в горивния филтър?

[stu]

Най вероятно има конденз-някоя друга капка!

[ZaRoo]

А и баланс валове стаб. щанга.

[undy]

Добре де, на никой ли не му мина през акъла, че може да има вода в горивото? Все давата акъли да се маха! Ония си махнал ръчната, че му замръзвала, тоя датчика, че му казва за проблем, третия катализатора, четвъртия си сложил карбоново фолио на тавана, че вървяла повече на светофара. Колеги момчето търси отговор защо му премигва индикацията на таблото, а не какво трябва да извърли от автомобила си!

Ами виж сега....след като го прави постянно,значи или е налял нафта с вода или датчика е за боклука.Не вярвам да сипва няколко пъти гориво и всеки път да има вода в него.Нали! Значи е от датчика.Или го сменя или го елиминира.Аз съм го махнал по нежелание и нямам проблеми..........
....а защо затапваме ЕГР-и и махаме катализатори?

[haljscho]

Добре де, на никой ли не му мина през акъла, че може да има вода в горивото? Все давата акъли да се маха! Ония си махнал ръчната, че му замръзвала, тоя датчика, че му казва за проблем, третия катализатора, четвъртия си сложил карбоново фолио на тавана, че вървяла повече на светофара. Колеги момчето търси отговор защо му премигва индикацията на таблото, а не какво трябва да извърли от автомобила си!

Правил съм точно 40-опита!!!
Свалям филтъра, изсипвам го във прозрачен съд и за по-сигурно изчаквам едно денонощие да се отдели водата от нафтата!!!
При симптоми на мигаща лампа за вода във филтъра!

Мииииии вода няма!!!


Така че съм 95% сигурен в конкретния случай!
5% ги оставяме на чичо Боян!



А на останалите въпроси ще си отговориш сам след като покараш още малко време дизелче.......



А фолиото на покривчето е само за ЛУКС пакета!
Ти тва не можеш да да си го позволиш!


П.С. Извинявам се на останалите потребители на форума! Стааа въпрос за моЙтУууууу покривче......

[Lazarkk]

При мен последните дни, спря да премигва, склонен съм да си мисля за конденз. Защото колата не е била карана около 2-3 месеца.

[haljscho]

Аз смених целия филтър, в стария нямаше следи от вода, но и с новия продължават проблемите още със слагането, явно нещо индикатора се бъзика. Този датчик който пали лампата сменяли се?

На моменти несвети в други премигва и много рядко светва за 2-3сукунди постоянно, повече пъти се опитва да премигва по 4-5 пъти в секунда в продължение на 1-2 секунди. Какви може да са причините, колата е обслужена, сменен е горивния филтър, нямаше никакви следи от вода, но премигването си остана, по неравен път когато има вибрации сякаш повече премигва. Можели да са хлабави кабели или нещо развален датчик, къде мога да търся проблема? Мерси

При мен последните дни, спря да премигва, склонен съм да си мисля за конденз. Защото колата не е била карана около 2-3 месеца.

Последно кога точно смени филтъра?!

Свали филтъра източи го щом казваш, че е скоро сменян и ще разбереш!

Ако не те притеснява направо го смени с нов.

[Lazarkk]

Колата я взех от автокъща, където е стояла около 2-3 месеца, тогава този датчик доста често премигваше. Като я взех смених филтъра, и започна малко по рядко да премигва, но все пак мигаше. Сега вече няколко стотин км. по късно, не ми е мигал. Следи от вода в стария филтър майстора каза, че не е имало.

[ecotronic]

Този датчик вероятно работи на принципа на омметъра. Т.e - при наличие на вода, течността във филтъра има по-малко електрическо съпротивление.
Въпросното съпротивление може да се понижава не само от наличие на вода. Възможно е някоя от всичките говеждини с които кръщават нафтата да предизвиква същия ефект.

[vessy007]

Отварял съм датчик от 147 вътре е с рид ампула, което предполага че в филтъра трябва да има поплавък с магнит който пък от своя страна трябва да реагира на разликата в плътността на водата и нафтата. Също много зависи и от дебелината на уплътнението на самия датчик и колко е стегнат.